Удары по танкерам теневого флота: что известно на самом деле
Удары по танкерам теневого флота стали одной из главных тем июля 2026 — но заявленные украинской стороной числа расходятся от источника к источнику, а независимого подтверждения точного количества нет. Ниже — хронология заявлений и то, что подтверждается отдельно, без домыслов о потоплениях.
🗺️ Открыть карту топливного фронта →📅 Хронология: что заявлено
С 6 по 10 июля 2026 украинская сторона — Силы беспилотных систем ВСУ во главе с Робертом Бровди («Мадяр») и Генштаб — заявила о серии дроновых ударов по танкерам теневого флота, которые, по утверждению украинских источников, снабжали Крым топливом через Азовское море и Керченский пролив. Заявленное число атакованных судов менялось день ото дня: на 7 июля речь шла о 8–10 танкерах, затем Moscow Times со ссылкой на украинские источники привёл цифру «19 за три дня», а Kyiv Post и Euromaidan Press — «35–42 за четверо суток». Единой и стабильной цифры среди источников нет.
Bloomberg по итогам собственной проверки прямо заявил, что не может подтвердить точное число атакованных судов независимо от заявлений украинской стороны. Это важная оговорка: все приведённые цифры — со стороны ВСУ, и ни один независимый источник пока не назвал собственную итоговую цифру.
В период 11–20 июля сообщения о заходах и атаках на суда теневого флота продолжились и участились. 11 июля в Азовском море заявлено о 34 судах теневого флота за сутки, судоходство в Керченском проливе приостанавливалось, в Таганрогском заливе — 4 судна (включая один танкер с метанолом). 12 июля в Азовском море — 14 судов (10 танкеров, 4 парома). 15 июля в Чёрном море — 20 судов теневого флота (17 нефтяных танкеров, 2 газовоза). 16 июля в сообщениях фигурируют танкеры Louise 1 и Banda в Чёрном море.
17 июля заявлялось о 6 нефтяных танкерах в Чёрном море и отдельно о группе из 12 судов (1 нефтяной танкер), а также об атаке на танкер Nordic Zenith (Suezmax) у терминала Каспийского трубопроводного консорциума (КТК). 18 июля в Азовском и Чёрном морях — 13 судов (1 нефтяной танкер). 19 июля сообщалось о судах теневого флота в Чёрном море и о двух танкерах, ASIA и NISSOS IOS, у терминала КТК. 20 июля в Новороссийске заявлена атака на танкер NELSA у терминала КТК — сообщалось о пожаре и остановке погрузки нефти, это вторая атака по терминалу за двое суток; отдельно заявлялись удары по нефтяным танкерам в Азовском море.
В ночь на 30 июля заявлена очередная атака по инфраструктуре КТК — уже в районе Тамани (Краснодарский край): по сообщениям Telegram-канала Exilenova+, беспилотники атаковали два нефтяных танкера у причала терминала Каспийского трубопроводного консорциума, на палубе одного возник пожар, который экипаж потушил, разлива нефти избежали, погрузка на терминале остановлена. Это уже четвёртый заявленный удар по объектам КТК с середины июля.
🛰️ Что подтверждается независимо
Слово «потоплены» в источниках не подтверждается — везде речь идёт о судах «атакованных» или «повреждённых», подтверждённых потоплений на сегодня нет ни одного. Единственное независимое подтверждение — спутниковые снимки Planet Labs, на которые ссылались проект «Схемы» и RFE/RL: на них видно порядка двух судов с признаками пожара или повреждений в районе Керчи по состоянию на 9 июля 2026. Это заметно меньше любой из заявленных украинской стороной цифр.
Отдельно стоит эпизод у Новороссийска в Чёрном море, где повреждён танкер Yasa Polaris, — это другой инцидент, не связанный с серией ударов в Азовском море, и его не стоит суммировать с керченскими цифрами.
⚓ Крым, а не материковый экспорт
Важно разделять: заявленные удары бьют по региональной логистике снабжения Крыма топливом через Азовское море, а не по основным экспортным маршрутам РФ — Новороссийску, Усть-Луге или Приморску. Если удары по керченским танкерам подтвердятся в большем масштабе, следующий логичный вопрос — насколько это ощутимо для экономики РФ в целом, а не только для полуострова.
На нехватку топлива на материковых АЗС эти удары прямого отношения не имеют — причины дефицита на заправках в разных регионах РФ разобраны отдельно в материале «Почему нет бензина».
Волна 11–20 июля частично меняет эту картину: заявленные удары по терминалу КТК в Новороссийске — это уже удар по материковой экспортной инфраструктуре, а не только по крымской логистике снабжения. По данным Bloomberg (22 июля), украинская сторона в этот период сместила фокус атак с нефтеперерабатывающих заводов на танкеры, логистику и морской экспорт.
🗺️ Смотреть наличие топлива по регионам →